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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Control y regulación para reducir la sobrecarga y los daños asociados a la infraestructura en las redes de carreteras 6 Informe técnico de PIARC

La sobrecarga de los camiones, el incumplimiento de las normas o las malas condiciones de los vehículos, la fatiga de los conductores y el exceso de velocidad siguen siendo los principales retos del transporte de mercancías por carretera, especialmente en los Países de Renta Media-Baja (PRMB). Estas cuestiones pueden causar graves problemas de seguridad vial, daños sustanciales a la infraestructura viaria e impactos medioambientales. La sobrecarga también da lugar a una competencia desleal entre modos y empresas de transporte. Esta recopilación ofrece una visión general de algunos estudios de casos relevantes que, o bien se basan en prácticas de larga duración, o bien presentan nuevas y futuras oportunidades para abordar los problemas relacionados con la sobrecarga.
El informe del proyecto especial "Impacto de los vehículos con sobrepeso en la infraestructura y la seguridad vial" ( PIARC, 2022) señalaba que la recopilación de datos era difícil en los PIBM, y a veces también en los países desarrollados, y que la creación de una mejor base de conocimientos para esos países sería de gran ayuda.
En primer lugar, parecía importante recordar la situación y los retos que plantea la sobrecarga, con especial atención a las razones económicas de tal comportamiento. Se señalan los vínculos entre los flujos de mercancías desequilibrados en dos direcciones o en rutas diferentes y la tasa de sobrecarga en la dirección más utilizada.
En segundo lugar, se presentan nuevos enfoques, tecnologías y herramientas que ayudan a vigilar y a garantizar un mejor cumplimiento de la normativa vigente. Esto va más allá de la breve descripción propuesta en la recopilación de buenas prácticas publicada en 2022.

Informaciones

  • Fecha : 2023
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico 2020-2023 2.3 Transport de marchandises / Freight / Transporte de Mercancias
  • Campo(s) : Transporte de mercancías
  • Tipo : 2023R35ES - Informe técnico de PIARC
  • Ref. PIARC : 2023R35ES